坐在Gt 86车内的尘铃，发动引擎开始做最后准备。检查油温，水温，关闭车身电子限滑系统，关闭车辆AbS系统，检查刹车踏板制动，检查机械手刹，一系列*作行云流水。
其中，车身电子限滑与AbS在日常用车中，是车辆最重要的辅助安全系统，基本禁止关闭。
但在专业赛道中比赛的专业车手为了极致*控，发挥出车辆极限机械水平，往往会尽可能多的关闭这些辅助系统。
尘铃因反应力与身体素质远超常人，控车技术自然是专业级，再加上当年弦对她的气运加持，她自然信心十足。
她这辆Gt86双开门低重心轻量化小跑车，确实与杀马特男的那辆斯巴鲁bRZ基本只是车壳与内饰区别。
几乎同样的底盘，前置引擎后驱传动。搭载着同款牛头标toYotA与斯巴鲁联合研发的200马力最大功率，205牛.米峰值扭矩的2.0升水平对置
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