秦路明喜欢选择轨道*通或者共享助力车不是没有理由的，等他把车子开到地方的时候，已经过去两个小时了，好在车载的柏林之声音响系统效果还行，秦路明一路听着响儿倒也不感觉烦闷。
应该先把车子从郊区开到学校附近，再换乘地铁，中间换一次地铁线路，就可以直达了。
想到短途通勤出行工具，也不知道天叔的电动飞机研制的怎么样了，上次听说续航达到了一百二十公里，已经有一定的实用价值了。
能飞一百二十公里……这个数字让秦路明想笑，研发机构原本是一家传统的农林水牧机械设备制造和开发厂家，天叔接班以后大刀阔斧的改革，成立了新能源设备开发部，首先搞的就是电动飞机，他说这东西应用前景广阔，国家很快会有政策出来支持，就像支持新能源汽车一样。
秦路明停好车，先查找了一下普通人身体各部位的受力极限，承伤数据等等……人体的骨骼承受能力其实挺强的
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